Metalen remblokken gemonteerd? Waarom deze populaire upgrade je remschijf vernielt

Close-up van een beschadigde remschijf met remblokken in een werkplaats

Metalen remblokken op je fiets? Deze fout kan je remschijven letterlijk kapot zagen

Stel je voor: je fietst in de Ardennen, daalt af van een Alpenpas of rijdt een technische mountainbiketrail. Je merkt dat je remmen minder goed aangrijpen en besluit je remblokken te vervangen. Je kiest voor glimmende nieuwe metalen remblokken, omdat die bekendstaan om hun krachtige remprestaties en lange levensduur.

Dat klinkt als een slimme upgrade. Toch maken veel fietsers hierbij een fout die grote gevolgen kan hebben. In sommige gevallen kunnen metalen remblokken een ongeschikte remschijf namelijk letterlijk afslijten, waardoor de schijf steeds dunner wordt en uiteindelijk kan breken. Met alle risico’s van dien.

Waarom metalen remblokken niet altijd beter zijn

Metalen (ook wel sintered) remblokken bevatten harde metaaldeeltjes die uitstekend bestand zijn tegen hitte. Daardoor blijven ze ook tijdens lange afdalingen krachtig remmen. Vooral mountainbikers, gravelaars en fietsers die veel in de bergen rijden kiezen daarom regelmatig voor dit type remblok.

Maar er zit ook een nadeel aan. De hardere samenstelling zorgt voor aanzienlijk meer slijtage aan de remschijf dan organische remblokken.

Niet iedere remschijf is geschikt

Hier gaat het vaak mis. Veel standaard remschijven zijn ontworpen voor organische (resin) remblokken. Monteer je hier zonder nadenken metalen remblokken op, dan kan de remschijf veel sneller afslijten dan waarvoor hij bedoeld is.

Sommige remschijven slijten hierdoor binnen enkele duizenden kilometers tot onder de minimale dikte. Wordt de schijf te dun, dan kan deze kromtrekken, oververhit raken of in het ergste geval scheuren of breken tijdens een harde remactie.

Controleer altijd de aanduiding op je remschijf

Vrijwel iedere fabrikant geeft aan welke remblokken geschikt zijn voor een remschijf.

Let bijvoorbeeld op deze aanduidingen:

  • Resin Pad Only – uitsluitend geschikt voor organische remblokken.
  • Resin / Metal Pad Compatible – geschikt voor zowel organische als metalen remblokken.

Zie je Resin Pad Only op je remschijf staan? Monteer dan geen metalen remblokken.

Organische versus metalen remblokken

Organische (Resin) remblokken

Voordelen

  • Stil tijdens het remmen.
  • Goede doseerbaarheid.
  • Minder slijtage aan de remschijf.
  • Ideaal voor droog weer en vlak terrein.

Nadelen

  • Slijten sneller.
  • Minder remkracht bij langdurige hitte.
  • Minder geschikt voor lange bergafdalingen.

Metalen (Sintered) remblokken

Voordelen

  • Zeer krachtige remprestaties.
  • Lange levensduur.
  • Bestand tegen hoge temperaturen.
  • Uitstekend in natte en modderige omstandigheden.

Nadelen

  • Meer slijtage aan de remschijf.
  • Meer kans op piepende remmen.
  • Niet geschikt voor alle remschijven.

Controleer regelmatig de dikte van je remschijf

Veel fietsers vervangen keurig hun remblokken, maar vergeten de remschijven te controleren.

Elke remschijf heeft een minimale dikte. Bij Shimano staat deze vaak op de schijf gegraveerd, bijvoorbeeld:

Minimum Thickness: 1.5 mm

Meet de remschijf regelmatig met een schuifmaat. Zit de dikte onder de minimale waarde, vervang de remschijf dan direct.

Wanneer kies je voor metalen remblokken?

Metalen remblokken zijn een uitstekende keuze wanneer je:

  • regelmatig in de bergen fietst;
  • lange afdalingen rijdt;
  • vaak in regen of modder fietst;
  • maximale remkracht belangrijk vindt.

Controleer wel eerst of jouw remschijven hiervoor geschikt zijn. Is dat niet het geval, vervang dan ook de remschijven door een model dat compatibel is met metalen remblokken.

Conclusie

Metalen remblokken zijn zeker niet altijd de beste keuze. Ze bieden meer remkracht, gaan langer mee en presteren beter onder zware omstandigheden, maar alleen wanneer de rest van je remsysteem daarvoor ontworpen is.

Controleer daarom altijd de specificaties van je remschijven voordat je overstapt. Een verkeerde combinatie kan leiden tot extreem snelle slijtage, verminderde remprestaties en in het ergste geval een afgebroken remschijf tijdens een afdaling. Een controle van slechts een paar seconden kan je veel geld én een gevaarlijke situatie besparen.

Bekijk in de shop

Bij het online kopen van een Sale is betrouwbaarheid, snelheid en uiteraard een goede prijs belangrijk.
Vergelijk de prijzen van onze favoriete shops die snel en vaak gratis leveren en ze meestal ook echt op voorraad hebben:



Oprichter van Wielrenner.eu en bevlogen wielrenner die elke dag een tandje bijzet om met onze wielren- community zo veel mogelijk wielrenners te helpen. Als duursporter en deelnemer van de Ironman, 25 marathons, fietsritten en officieuze Elfstedentochten gaat hij graag met sportmaatjes op pad! Linkedin en Strava --->Resultaten<---- Als 100e finishen in de zwaarste 1 daagse wielerkoers ter wereld: Tour De Mont Blanc met 330 kilometer en 8300 hoogtemeters (binnen de 16 uur) | Ironman 11:32:51 Marathon PR Marathon PR 2:58:57 Halve marathon PR 1:28:37 Ultraloop 127,98 km 14:45:03

Wij testen en vergelijken o.a.