Iedereen kent het herkenbare drama: je rijdt lekker door een malse regenbui, knijpt je remmen dicht voor een rood stoplicht en transformeert je strakke racefiets in een gillende keukenmeid. Dat ijzingwekkende, piepende geluid dat je carbon velgen maken in de stromende regen is niet alleen pijnlijk voor je oren, maar haalt ook het vertrouwen in je remkracht weg. Waarom maken carbon velgen met remranden zo’n kabaal zodra er water bij komt, en hoe voorkom je dat je heel de buurt wakkerschudt?
Waarom carbon velgen piepen in de regen
Het piepende geluid ontstaat door trillingen tussen de remblokken en het remoppervlak van je carbon velg. Zodra er water, zand en straatvuil tussen de blokken en de velg terechtkomen, verandert de wrijvingscoëfficiënt voortdurend. Dit zorgt voor een snelle opeenvolging van grijpen en glijden, wat resonantie veroorzaakt in het carbon. Omdat carbon frames en velgen hol zijn, werken ze als een klankkast die het geluid enorm versterkt.
Bovendien slijten standaard remblokken erg snel op een natte koolstofvezel rand. Om dit op te lossen, moet je kijken naar de juiste combinatie van specifieke carbon remblokjes en de afstelling daarvan. Terwijl je droog blijft in je winddichte jasje en comfortabele beste fietsbroek, wil je natuurlijk dat je fietstechniek net zo vlekkeloos functioneert.
De juiste remblokken voor carbon wielen
Gebruik nooit normale rubberen remblokjes die bedoeld zijn voor aluminium velgen op een carbon wielset. Specifieke carbon remblokjes bevatten speciale zachtere of juist hittebestendige composieten die beter presteren op koolstofvezel. Bekende merken maken speciale compounds die overtollig water sneller afvoeren via ingesneden groeven.
Maak daarnaast de remranden regelmatig schoon met een ontvetter of Isopropyl alcohol. Een opgewaaid laagje straatvuil werkt namelijk als schuurpapier op je kostbare velgen. Mocht je op zoek zijn naar meer comfort en motivatie tijdens je natte trainingsritten, dan helpen goede draadloze oordopjes voor sport je om de focus te behouden, al blijft veiligheid in de regen altijd prioriteit nummer één.
Het geheim van Toe-in afstelling
Naast de materiaalkeuze is de uitlijning van de remblokken cruciaal om piepen tegen te gaan. Zorg dat de voorkant van het remblokje een fractie eerder de velg raakt dan de achterkant. Dit noem je toe-in. Door een dun stukje karton of een lucifershoutje onder de achterkant van het blokje te klemmen terwijl je de rembout vastdraait, creëer je precies de juiste hoek. Hierdoor bouwt de remkracht geleidelijk op en krijgt resonantie veel minder kans.
Vergeet ook niet om je overige uitrusting goed op orde te hebben als de weersomstandigheden verslechteren. Een kwalitatieve fietshelm beschermt je hoofd, terwijl goede verlichting zoals je vindt in onze gids over beste fietsverlichting ervoor zorgt dat medeweggebruikers je op tijd zien stilstaan.
Onderhoudstips voor stil remmen in elk seizoen
Controleer je remblokken na elke natte rit. Verwijder kleine steentjes of metaalsplinters die in het compound gedrukt kunnen zitten met een kleine schroevendraaier. Schuur de remblokjes heel licht op met fijn schuurpapier om het opgedroogde gladde laagje te verwijderen.
Met deze eenvoudige stappen transformeert je remkracht van een oorverdovend gekrijs naar een strakke, gedoseerde vertraging. Zo hoef je nooit meer met schaamte af te remmen als het licht op rood springt!
Bekijk in de shop
Bij het online kopen van een Sale is betrouwbaarheid, snelheid en uiteraard een goede prijs belangrijk.Vergelijk de prijzen van onze favoriete shops die snel en vaak gratis leveren en ze meestal ook echt op voorraad hebben:
