Beste Racefiets Helmen vergelijk | Mooie veiligheid hoeft niet extreem veel te kosten (maar kies wel voor MIPS!)

De beste racefiets helm is meer dan alleen bescherming. Voor mij moet een helm mooi, licht en passend zijn. Maar kies je nu voor modern dicht of juist een helm met openingen? Je ziet de best geteste helmen in deze test review.

Een veilige fietshelm kan zeker ook super mooi zijn!

Voor mij is de fietshelm op de racefiets belangrijker dan op de mountainbike. Op de racefiets moet de helm passen bij je outfit, fiets en is het belangrijk dat hij lekker zit en goed ventileert. Bekijk de helmen sale aanbieding

De allerbeste

Inhoudsopgave:

• Mooiste fietshelm
• Test
• Giro
• Maat
• Dames
• Merken
• Kiezen
• Review
• Kopen
• Aanbieding

Veiligheid

Het lijkt simpel om even een fietshelm uit te zoeken, maar als je eenmaal begint ben je zo een tijdje zoet. Het is namelijk best lastig om te ontdekken welke helm voor jou geschikt is. Daarnaast zijn de prijzen in fysieke winkels soms dubbel zo hoog als de prijzen online. Ook kun je nu kiezen uit helmen met gaten of dichtere pothelmen. We testen de Giro, Rudy, Bontrager, Lazer, POC en meer in dit racefiets helmen vergelijk.

Mooiste fietshelm

Ik zal maar eerlijk zijn: veel racefiets helmen vind ik niet mooi. Zo zou ik bijvoorbeeld nooit een Uvex of een helm van 10 jaar oud dragen. De kleuren vind ik ook erg belangrijk, die kunnen een mooie helm totaal verpesten. Dat wil niet zeggen dat de helmen slecht zijn, ik zou ze alleen niet graag opdoen. 😉

Mijn persoonlijke favoriet

Ik vind de Giro Synthe het mooiste maar hij is eigenlijk te duur in mijn ogen. Veel andere fietsers vinden die ook het gaafste gezien het feit dat veel renners voor dit top model van Giro kiezen.

>> Ik vind de Giro Synthe mooi! link

Die Giro Foray is een stuk goedkoper en lijkt als twee druppels water op die Synthe. Het mooie is ook dat die Foray precies hetzelfde MIPS veiligheidssysteem heeft die je hoofd beschermd bij een valpartij. In de details zag ik wel verschillen tussen de Synthe van 200+ euro en de Foray van circa 60 euro. De afwerking van die Foray is iets minder mooi. De buitenste kleurcoatinglaag over de helm is net wat minder mooi geprint op de schaal. Ook is die Foray iets grover en daarmee zwaarder dan de Synthe.

Test

Bij deze test zijn er behoorlijk wat verschillen te zien tussen de helmen. Als je die goed bekijkt zijn er eigenlijk nog maar 4 criteria waar de helm aan moet voldoen. De racefiets helm moet:

• Veilig zijn, let op het MIPS helm gele logo
• Goed passen
• Ventileren
• Licht in gewicht zijn

Veiliger vallen

Een fietshelm kan heel veel ellende voorkomen bij een val. Vooral wanneer je kiest voor het MIPS systeem.

Wat is de MIPS?

MIPS is een tweede laag in de helm die ervoor zorgt dat je bij een valpartij minder snel in het ziekenhuis belandt. Ok, dat is natuurlijk wel heel populair gezegd, dus laten we het iets technischer maken nu. MIPS staat voor Multi Directional Impact Protection System. Het is een extra binnenschaal geïntegreerd in de helm. Bij een val kan het MIPS systeem in de helm een beetje draaien. De druk wordt zo verdeelt waardoor de energie die bij een val vrij komt niet op één plek op je hoofd is gefixeerd. Tijdens het dragen van de helm merk je gelukkig niets van MIPS en de helm wordt er ook niet zwaarder van.

In de praktijk

Links zie je de schade aan je hersenen als je valt zonder helm. In het midden de schade als je valt met helm (zonder het MIPS systeem). En rechts de hersenschade, of liever gezegd, het ontbreken daarvan, bij een fietshelm met MIPS.

MIPS voordelen

MIPS is dus geen trend of grappig dingetje. Wanneer je hoofd en hersenen je iets waard zijn, dan is de geringe meerprijs voor een helm met MIPS het geld dubbel en dwars waard. Daarnaast zit een helm met het systeem met het gele logo meestal iets lekkerder. Alle reden om dit aspect mee te wegen in je aankoop beslissing.

Eisen aan een fietshelm

Maar ook andere zaken kunnen belangrijk zijn voor jou persoonlijk. De helm moet dan bijvoorbeeld:

• Mooi zijn (anders zal je hem minder vaak opzetten en verliest hij zijn functie)
• Veilig zijn (kies daarom altijd voor MIPS)
• Prettig dragen (erg belangrijk)
• Tegen een stootje kunnen
• Passen met een bril
• Aero zijn maar toch voldoende koelen
• Een makkelijke sluiting te hebben waardoor je hem altijd opzet

Giro Foray Race Fietshelm test

De Giro Foray race fietshelm is dus eigenlijk een kopie van de 3 keer zo dure Synthe maar is dan net wat zwaarder omdat hij iets grover gebouwd is. De afwerking is mooi maar niet zo goed als die Synthe van Giro. Hij beschikt wel over al Giro’s beste kenmerken, met als belangrijkste punt de MIPS veiligheid. De Foray heeft een compacte, mooi afgeronde vorm en is lekker aerodynamisch, behoorlijk geruisloos.

Praktijktest van de Foray

Nadat ik in de warmte reed merkte ik pas hoe goed de ventilatie was in de Foray. Dankzij de zogenaamde 21 Wind Tunnel luchtopeningen waait het lekker door onder de helm waardoor mijn hoofd niet te heet werd. Bij volle zon is het altijd warm natuurlijk maar in vergelijking met mijn KASK aero helm is deze Foray wel een koele verlichting. Hij draagt heerlijk door het verstelbare Roc Loc 5 verstelsysteem (in-mold-constructie) en daarom zet ik hem ook niet af als ik even afstap. Naast het comfort voelt hij wel stevig en veilig, zonder de vervelende drukpunten of zweterige padding die andere helmen soms hebben die ik heb getest. Zo zijn de POC helmen erg mooi maar vind ik ze niet fijn dragen.

Alle plussen op een rij van de Giro Foray

Dit zijn de fijne kenmerken van de Foray Race Fietshelm waardoor we hem als winnaar hebben aangewezen:
Betaalbaar
Gestroomlijnd ontwerp.
Roc Loc 5 Fit verstelsysteem.
21 luchtopeningen, Wind Tunnel-ventilatie.
In-Mold-schaal van polycarbonaat met EPS-voering.
Gestroomlijnd ontwerp met CoolMax padding voor optimaal draagcomfort.
SuperFit pasvorm.
Gewicht ca. 270 gr (maat M).
Maten: S (51-55 cm), M (55-59 cm), L (59-63 cm).
Het degelijke en beproefde ROC LOC 5 FIT SYSTEEM

Makkelijke en veilige bevestiging

De Foray maakt gebruik van het Roc Loc 5 Fit systeem. Deze techniek zorgt voor nog betere verstelmogelijkheden van de Foray fietshelm. Zo kan je je helm nog beter afstellen met een simpele draaiknop. Daarbij komt nu de mogelijkheid om je helm verticaal af te stellen in een van de 3 verschillende standen. Dat zorgt ervoor dat het er niet uitziet alsof je een groot ei op je hoofd hebt 😉 Het moet er namelijk ook gewoon mooi uitzien!

Ventilatie

Bij mij viel die ventilatie pas echt goed op boven de 30 graden bij een wedstrijd overdag. Voor de ontwikkeling van de Foray fietshelm werd Giro’s eigen Wind Tunnel ventilatiesysteem gebruikt. Dit uitgebreide ontwerp combineert actieve luchtopeningen in de schaal van de fietshelm met uitlaatkanalen aan de binnenzijde van de fietshelm, die frisse, koele lucht over en rond het hoofd van de fietser stuwen en tegelijkertijd warmte en muffe lucht naar buiten dwingen. En dat voel je echt. Dit is gewoon een heerlijk koel koelsysteem en dat waardeer ik iedere rit als het warm is.

Video WindTunnel ventilatie

Hier zie je hoe dat werkt bij de test:

Technische fabrikage van de Foray

Voor als je het wilt weten gaan we ook nog wat verder in om de productie van de Foray. Bij de zogenaamde In-Mould constructieproces wordt een lichte maar duurzame buitenschaal permanent versmolten met de schokabsorberende EPS-schuimvoering van de fietshelm. Schuim/ foam is naast het MIPS systeem de eerste beschermlaag bij een val. Door die In-mould techniek worden de delen samen nog sterker 1 geheel. Dankzij dit versmeltingsproces worden de delen rondom luchtopeningen en richels van de Giro Foray fietshelm versterkt, waardoor een helm uit één deel ontstaat. Hierdoor is de fietshelm behoorlijk licht, gaat hij lang mee en is sterker dan helmen met een buitenschaal die aan de voering wordt bevestigd of gelijmd.

Draagcomfort

De Foray heeft ook het Giro Super Fit systeem uit de Synthe. Dit is tot stand gekomen door onderzoek en meer dan 25 jaar ervaring van het fabriceren van de beste fietshelmen voor wielrenners en mountainbikers. Het resultaat van dat lange onderzoek is de Pure Skull Hugging Luxury, een fietshelm die voor 99 van de 100 fietsers lekker past en voelt. En je ziet het ook; het oogt alsof deze helm op maat gemaakt is voor jouw hoofd.

Soorten

Bekijk hier de verschillende soorten helmen

Racefiets helm

Bekijk de racefiets helm-test en de drie beste helmen:

En buiten met de Giro:

Veiligheid

Merken ontwikkelen steeds betere en veiligere helmen. Giro heeft als grote speler en (toch wel) koploper inmiddels MIPS fietshelm-technologie ontwikkeld. Deze man van Shimano (verdeler van Giro) legt het uit voor ons:

Bekijk hier meer Giro helmen link>

Uiterlijk

Het blijkt dat de helm voor de meeste wielrenners vooral mooi moet zijn, de kwaliteit is vaak niet zo belangrijk. Veel renners gaan ervan uit dat als een helm 100 euro of meer kost het standaard een veilige helm is. Laten we kijken naar de verschillende soorten merken!

Giro

De Giro is in ons land de meest verkochte helm, het lijkt me dus goed om daar eerst bij stil te staan. Giro heeft veel verschillende soorten helmen in het assortiment. De voordelen van Giro helmen op een rij:

• Ze zijn veilig
• Ze voelen goed aan op je hoofd
• Betaalbaar
• Mooi, vanwege alle leverbare kleuren passen ze bij iedere outfit en fiets

Maat

De pasvorm van een helm is erg belangrijk. De meest gangbare maten zijn S/M/L, soms nog XL en XS. Vanaf 59 centimeter hoofdomtrek neem je een L. Tot 59 centimeter neem je een M en mocht je een klein hoofd hebben: tot 55 centimeter neem je een S. Het is goed om te weten dat veel mensen een L hebben.

Gratis retour

Het mooie van webshops is dat je vaak gratis mag retourneren. Zo kun je net als bij fietsschoenen bijvoorbeeld 2 maten kopen en de verkeerde items terugsturen. Niet iedereen heeft genoeg tijd en zin om alle fietswinkels af te struinen om daar dan ook nog “te veel” te betalen. Veel webshops zijn nu eenmaal 25% (of meer) goedkoper.

Dames

Chantal vroeg me om de specifieke eigenschappen van een dameshelm en om eerlijk te zijn: de verschillen tussen het hoofd van mannen en vrouwen zijn niet zo groot. Wel is het zo dat vrouwen vaker een maat S of XS nodig hebben waar mannen maat L nodig hebben. De kleurcombinatie is natuurlijk wel belangrijk en is bij vrouwen soms wat meer roze 😉

Kleur

De kleur van het model dat je kiest is voor veel wielrenners toch wel belangrijk. Als je namelijk een zwart met blauwe fietsoutfit hebt is een rode fietshelm vaak niet zo mooi. Gelukkig hebben de meeste merken een ruime keuze in kleuren.

Over die rode kleur gesproken: een profrenner vertelde me eens dat rood sowieso geen geliefde keuze is. Als men zich in de koers flink moet inspannen krijgt hun gezicht vaak ook al een rode kleur en dan voelen sommigen zich met helm net een tomaat 😉

Merken

De merken racefietshelm zijn:

• Giro, met de Giro Synthe link (die vind ik het mooiste)
• Agu, tegenwoordig ook erg mooi zoals deze Strato
• POC
• Bontrager
• Lazer
• Rudy of languit Rudy Project (ook erg mooi en goed)
• Casco, ze hebben ook mooie skihelmen
• Catlike
• MET
• Kask (bijzonder dicht en mooi zoals de dure Protone)
• Uvex
• Zero RH+
• Bell
• MET
• Bolle
• Abus

, vooral de Aventor en de dure Gamechanger vind ik fraai.

• BBB

, vooral de Icarus vind ik een mooie (maar ook wel dure) BBB fietshelm

Daarnaast hebben ook de grote fietskleding merken soms een aantal helmen in het assortiment.

Fietskleding merken

Wellicht heb je net als wij een favoriet fietskleding merk. Veel gekozen merken zijn:

• Assos
• Castelli
• Sportful
• Sealskinz
• Nalini
• Craft
• Shimano
• Agu
• PRO
• BBB
• Bioracer
• Endura
• Rogelli
• Ergon
• Fox
• Pearl Izumi
• Gripgrab

Beste merk

Ook is het goed om ook de anderen af en toe eens te bekijken. Hier zie je per merk de belangrijkste eigenschappen op een rij: Hier zie je per merk de belangrijkste eigenschappen op een rij:

Agu

Agu fietshelmen zijn mooi en een stuk betaalbaarder dan de Giro en Mavic helmen. Voor een lager bedrag krijg je misschien wat minder ‘merk’, maar de veiligheid is van een Agu zeker zo goed als van die duurdere fietshelmen.

Dichte Racefiets Helmen

De laatste jaren hebben we de keuze uit een open of een dichte racefiets helm, vroeger zag je niet één dichte helm in het peloton. Een gesloten helm geeft minder weerstand, zo zou de renner zich theoretisch gezien minder te hoeven inspannen. Nadeel is dat het minder koel is omdat er geen frisse lucht doorheen komt. Dat is fijn bij een helm voor het skiën, maar in de zomer op de fiets natuurlijk niet. De dichte helmen zijn echter vaak niet echt lekker koel en meestal ook wat zwaar. Je ziet ze daarom zeker niet als MTB helm als je beschut in de bossen rijdt. Je wilt eigenlijk toch wel lichtgewicht want dat scheelt bergop en is sowieso erg fijn tijdens het fietsen.

Beste helm

Garmin heeft met de POC helmen een opvallende helm met nauwelijks gaten. Ook zagen we eerder mooie, dichte Kask helmen in het peloton. Kask heeft echter ook de mooie Protoene die zowel aero als open is:

Beste helm voor val

Sommige fietsers denken dat een dichte helm beter is bij een valpartij, dat blijkt volgens kenners niet waar te zijn. Bij een val is het belangrijk dat de binnenkant stevig is, het plastic laagje om de helm maakt niet veel verschil.

Kiezen

Als ik een nieuwe racefiets helm koop kijk ik eerst alle eigenschappen na. Juist daarom heb ik dit artikel gemaakt, je geeft namelijk niet zomaar 150 euro (of meer) uit. Allereerst zou ik persoonlijk niet naar een fietswinkel gaan, want:

• Die hebben niet alle mooie merken
• Als ze dan toch het merk van je keuze hebben, hebben ze niet alle types
• En als ze ook je type hebben, hebben ze niet alle kleurstellingen en maten
• Het kost veel tijd om erheen te gaan
• Vaak weet je zelf na 15 minuten googelen meer over de helm dan de verkoper
• Ze zijn een stuk duurder dan een helm online

Review

Deze review is voornamelijk voor wielrenners geschreven, maar ik ben zelf ook een mountainbiker. Ik twijfelde of ik een aparte test zou maken, maar mijn mountainbike vrienden en ik dragen praktisch altijd dezelfde helm voor zowel de racefiets als de mountainbike. Daarom heb ik besloten om het in één artikel samen te vatten.

Fietshelm online bestellen

Maar de pasvorm van de racefiets helm dan, moet dat niet in een winkel gemeten worden? Dat is een terechte vraag, maar ik moet eerlijk zeggen dat veel helmen gewoon heerlijk zitten tegenwoordig. Naast het gratis retourneren en de informatie bij de webshop uitgebreid met maattabel, veel foto’s en video’s loop je eigenlijk geen risico als je bij een grote webshop koopt.

POC race helm

We gaan nu weer even verder op de dichte racefiets helmen, die zijn relatief nieuw. Een dichte fietshelm van POC of van Belkin is meer aerodynamisch dan een gewone helm. De meeste mensen vinden het in het begin raar om te zien, toch hoor ik nu steeds meer wielrenners die het mooi vinden staan. Het is weer eens wat anders en daarom ook leuk. Zelfs de ijdele Italianen op tv rijden soms met een dichte helm 😉

Voordelen

Een dichte racefiets helm heeft best wat voordelen. Als het koud is heb je niet zoveel aan ventilatie, dan is een dichte fietshelm juist fijner. De voordelen van een dichte racefiets helm op een rij:

• Meer aerodynamisch
• Kleiner, daardoor minder luchtweerstand
• Warmer in koude dagen (bijvoorbeeld bij de Vlaamse voorjaarsklassiekers)
• Minder vliegjes binnen

Racefiets helm vergelijk

Kortom: een dichte racefietshelm is op een zomerse rit in de bergen na best het overwegen waard. Tijdens de klim is aerodynamica minder belangrijk dan de mogelijkheid om het hoofd koel te houden. Veel fietsers kiezen daarom in de bergen voor een helm met veel ventilatie. Dat betekent simpelweg meer gaten in de helm, vooral aan de voorzijde.

Ervaring

In ons vlakke, koele land is juist de dichte helm beter. Veel profs gebruiken deze helm omdat hij meer aerodynamisch is. De tussenvorm aero is ook echt in opkomst. Dat is een goede optie voor de renner die niet kan kiezen.

Gewicht

De gewichten van racefietshelmen verschillen nogal. De allerlichtste zijn circa 190 gram (bijvoorbeeld Giro Aeon) en de zwaardere zijn om en nabij 250 gram. Dit maakt niet veel uit, het is vooral voor de grammenjagers echt een item. Mijn persoonlijke favoriet van Giro is daarvoor de nieuwe Synthe Link. Deze houdt precies het midden tussen grotere helmen en de pothelmen die je bij een aantal profs op tv ziet.

Kopen

Het kopen van een fietshelm is gelukkig veel makkelijker dan het kopen van een goede fietsschoen. Qua maat is er niet veel keuze en fietshelmen zijn behoorlijk verstelbaar. Zo zitten ze voor bijna elke fietser prima!

Het kopen van zoiets nieuws voor je hobby is altijd leuk. Zelf kan ik echt uitkijken naar de postbode als het pakketje er nog niet is. Ik weet inmiddels hoe laat hij voor de deur staat. Dan zorg ik echt wel dat ik er ben om hem aan te pakken, direct naar de keuken te lopen voor een vlijmscherp mes, de doos open te trekken en de verpakking te bewonderen. Lang duurt dat niet en na wat gepriegel met het openmaken van het doosje (netjes uitpakken, verpakking heel laten) kan ik mijn nieuwe aankoop eindelijk aanschouwen 😉

Aanbieding

Fietshelm keuze

Een nieuwe helm is lichter, veiliger en natuurlijk mooier. Zo maak je je wieler outfit helemaal af!

Vind de beste deal

Wil je direct de mooie fietshelm aanbiedingen zien en geen deal missen? Bekijk hier snel en simpel alle actuele sales op een rij ► Dat scheelt je tijd en dan wordt het fietshelm pakketje lekker makkelijk bezorgd!

Betrouwbaar kopen

Bij het online kopen is betrouwbaarheid, snelheid en uiteraard de beste prijs belangrijk. Vergelijk de prijzen van onze favoriete shops die snel, gratis leveren en ze echt op voorraad hebben:

• » Wielrenner.shop ►


• » Bol.com ►


• » Decathlon.nl ►

Meer technische info

De NTFU stelt eisen op voor de fietshelm. Bekijk meer technische info van fabrikanten van kleding voor op de fiets (zie Wikipedia en de keurmerken voor kleding van de overheid plus wanneer ze verplicht zijn). Kijk af bij de kenners van de profploegen zoals Team Sky en Lotto-Soudal Bekijk de beste helm sale aanbieding ►