Sprint wielrennen, 6 simpele tips

Een sprint bij het wielrennen is niet moeilijk, alleen keihard fietsen…Of toch niet? 6 simpele tips bij het sprinten!

Sprint bij het wielrennen

Om maar met de deur in huis te vallen. Wij fietsen ons rondje gewoon altijd redelijk door maar we zijn geen amateurs ofzo. Gewoon recreanten dus. Toch vinden we hard fietsen leuk en doen dat altijd met veel plezier op dinsdagavond. En dat altijd hetzelfde rondje zodat we op het einde op dezelfde plaats kunnen sprinten. :

Sprint aantrekken

Vaak is dat niet zo spannend want Peter of Johan rijden toch wel op kop. Echte kanonnen die twee. Toch ben ik er altijd graag bij om net wel of niet op ons pseudo-podium te eindigen. Erg leuk altijd.

Wat moet je doen voor een goede sprint?

Als je gaat fietsen voor het sprinten is het niet veel aan tot de laatste paar kilometer, iedereen houdt zijn benen stil. Wij doen dat niet gelukkig want de ronde is niet zo leuk op die manier.

1. Voor de perfecte sprint zou je net als Cav gewoon achterin moeten hangen tot die laatste kilometers en daarvoor jezelf zoveel mogelijk uit de wind houden en geen kopwerk doen bij de wielrenwedstrijd..

Welke versnelling sprinten?

Voor het sprinten moet je de juiste versnelling al hebben en niet te veel hoeven schakelen, kost tijd en meters! Dus buitenblad en de 11, 12, 13, 14 ,15 afhankelijk van de wind, benen en persoonlijke voorkeur.

2. Te zwaar of te licht staan kan je de winst bij het sprinten kosten 🙁

Staand of zittend sprinten

Staand sprinten zie je de meesten wel doen en dan onder in de beugels. Het gaat er natuurlijk om heel snel meer snelheid te kunnen maken en dat ook even vol te kunnen houden. Dat klinkt makkelijk maar vaak zit je al redelijk stuk aan het einde van een training en je praat niet over sprinten vanuit stilstand maar sprinten vanuit hoge snelheiy
3. Bij staand sprinten met je bovenlichaam lekker laag en kun je wel echt kracht zetten. Echt lange sprints beginnen natuurlijk wel op het zadel want de meesten houden dat niet lang genoeg vol. Of ze rijden echt vierkant als ze zo lang staand sprinten. Wanneer je je topsnelheid hebt behaald, ga je zitten en concentreer je je op je cadans. Het is dus gewoon heel explosief en knallen. Geef alles want een sprint is kort. Duw zo hard mogelijk met je benen op de pedalen en trek aan je stuur. Ga niet te veel naar voren hangen, maar houd je gewicht en dus de druk op het achterwiel. Meer kracht in je benen krijgen? Ontdek benen trainen voor wielrennen.

Schakelen bij de sprint

Dit schakelen is toch wel erg belangrijk. Een soort vuistregeltje als de weg ongeveer gelijk blijft (dus niet meer wind of steiler) is als volgt. Ga achter je trein al beginnen met iets groter te schakelen en je stuur beet te houden in de beugels, zover je dat nog niet had. Door een paar tandjes bij te schakelen vóór de sprint heb je in het begin van de sprint vaak de goede versnelling te pakken maar het blijft proberen en testen.

Timing sprint

Alles draait om het juiste wiel en de timing.

4. Die timing voordat je de sprint aangaat is meestal een paar honderd of maar honderd meter voor de meet. Dan pas gaat het er echt om. In onderstaand printje van een van onze sprinten zie je dat hij begint op 370 meter en eindigt op 550 meter, dus maar 180 meter echt sprinten. Dit plaatje is van Stava want die is door anderen als segment aangemaakt. Meer over Strava.

Sprinten bij het wielrennen

Ikzelf mocht achter het treintje van Jacco en Peter aan rijden (super mannen!!) om zo vanaf 370 meter uit het wiel te schieten.

5. Rijden in een trein en elkaar vertrouwen helpt bij een snelle sprint. Dat treintje rijden bij de sprint ging goed en ik kwam dus lekker hard (voor ons doen dan 😉 over de streep. Een mooie wielren rit door de polders (in de zomer) met een lekkere sprint door een goede trein. Voor het mooie hadden we eigenlijk met meer moeten zijn want we hadden met dit kleine clubje al behoorlijk doorgereden tijdens het rondje.

Snelheid sprint wielrennen

Hoe hard wordt er nu gereden bij zo’n sprint? Wij gingen 54,9 volgens de GPS bij het sprinten toen ik net uit het wiel kwam. Daarna vlakt het af tot 54,1 en uiteindelijk 51,8.

Dit is natuurlijk niks vergeleken bij Greipel, Cavendish, senior Petacchi of een mooie lange sprint bergop door Cancellara. Die vliegen gerust over de 70 kilometer per uur over de finish bij de eindsprint.

Een van de mooiste sprints is toch wel die van Cav in Parijs in 2012!

Topsnelheid

Je moet zowel leren heel vlug te accelereren uit een hoge snelheid en je moet een hoge topsnelheid kunnen halen. Dat laatste is te trainen achter een scooter. Want je kunt nog zo explosief aanzetten; als je geen topsnelheid hebt zul je nooit een sprint winnen. Ook die moet je dus trainen om een goeie sprinter te worden.

Trainen

Het trainen voor het sprinten is deels mogelijk maar deels is het ook aanleg. Als je op snelheid, op de juist plek zit en die laatste 100-150 meter voor de sprint wil je gaan sprinten dan heb je vooral bruut veel explosiviteit nodig. Dus op het juiste moment de ‘grote plaat erop, uit het wiel en rammen’. Dit train je met interval sprintjes, brugop sprinten tot en met krachtoefeningen in de sportschool maar daar begin ik niet aan. Als je inzicht wilt in je huidige niveau, probeer dan ook de FTP test.

KOM Strava

We waren wel met onze sprint KOM op de Strava (voor zolang het duurt) zoals je hieronder ziet. Voor ons is de sprint gewoon het einde van een mooie fietsavond en de eerste die over onze denkbeeldige lijn komt (asfalt markering) is de winnaar van de sprint.

Uitrijden na de sprint

Veel wielrenners sprinten ook bij plaatsnaambordjes. Ook leuk en natuurlijk geeft het een duidelijke markering voor de finish van de sprint. Let natuurlijk wel goed op het verkeer, want dat gaat voor.

6. Wij kiezen een polderweg omdat het daar niet druk is en we nog kunnen uitrijden na de sprint. Daar heb je wel wat kilometers voor nodig om je lichaam rustig te laten afkoelen en de benen los te rijden na de sprint.

Hoe gaat de finish nu in slowmotion:

Sale racefiets spullen

Profiteer van korting bij racefiets webwinkels met hun actuele sale aanbiedingen!

Bekijk in de shop

Bij het online kopen van een Sale is betrouwbaarheid, snelheid en uiteraard een goede prijs belangrijk.
Vergelijk de prijzen van onze favoriete shops die snel en vaak gratis leveren en ze meestal ook echt op voorraad hebben:

Tip: zoek ook speciaal in deze webwinkels op 'sale', 'aanbieding' en 'uitverkoop' in hun zoekvenster, meestal staat er nog wel een aanbieding verstopt die je zo vindt 😉 Natuurlijk zijn er nog veel meer webshops met mooie fietsaanbiedingen waar je nu van kunt profiteren. Dit zijn de sale aanbiedingen van de andere fiets-webwinkels!