Schijfremmen zijn de afgelopen jaren steeds populairder geworden in de wereld van het wielrennen. Ze bieden betere remprestaties, betrouwbaarheid en controle, waardoor zowel recreanten als professionals enthousiast zijn over deze technologie. Bij het kiezen van schijfremmen voor je racefiets is de maat een belangrijke overweging. In dit artikel zullen we de verschillen tussen de twee meest gangbare maten, namelijk 140 mm en 160 mm, bespreken en helpen bij het bepalen van de beste keuze voor jouw behoeften.
Wat zijn schijfremmen precies?
Schijfremmen zijn een type remmen die worden gebruikt bij racefietsen en andere fietsen. In tegenstelling tot traditionele velgremmen, waarbij de remblokken op de velg drukken om de snelheid van de fiets te verminderen, werken schijfremmen door middel van wrijving tussen remblokken en een remschijf die aan de wielnaaf is bevestigd. De remschijf is meestal gemaakt van roestvrij staal en heeft een ronde vorm. Deze schijf wordt op zijn plaats gehouden door de wielnaaf en draait samen met het wiel. De remblokken bevinden zich aan beide zijden van de schijf en worden bediend door hydraulische of mechanische remhendels.
Wanneer je de remhendel indrukt, wordt er hydraulische druk of mechanische kracht overgebracht op de remblokken, waardoor ze tegen de remschijf worden gedrukt. De wrijving tussen de remblokken en de schijf vertraagt het wiel en vermindert de snelheid van de fiets. Schijfremmen bieden krachtige en consistente remprestaties, zelfs onder natte omstandigheden, en hebben doorgaans een betere modulatie en controle dan velgremmen.
Wat is het verschil?
Het belangrijkste verschil tussen een 160 mm en een 140 mm schijfrem is de diameter van de remschijf. Dit verschil heeft invloed op het remvermogen en de remprestaties van de schijfrem. Hier zijn de belangrijkste verschillen tussen de twee maten:
Over het algemeen biedt een 160 mm schijfrem meer remkracht dan een 140 mm schijfrem. Door de grotere diameter heeft de remblok meer oppervlakte om tegen te drukken, waardoor er meer wrijving ontstaat en het remvermogen toeneemt. Dit kan voordelig zijn bij situaties waarin krachtig remmen vereist is, zoals steile afdalingen of snelle bochten. Ook zijn de modulatie en controle anders. 140 mm schijfremmen bieden over het algemeen iets meer modulatie en controle. Modulatie verwijst naar het vermogen om subtiel en nauwkeurig te remmen. Kleinere schijfremmen kunnen beter reageren op kleine aanpassingen van de remhendel, wat handig kan zijn bij technischere ritten waarbij je precieze remcontrole nodig hebt.
Over het algemeen zijn 140 mm schijfremmen lichter dan 160 mm schijfremmen. Dit komt doordat een kleinere schijf minder materiaal bevat. Als gewichtsbesparing een belangrijke factor is voor jou, kan het kiezen van 140 mm schijfremmen helpen om het totale gewicht van je racefiets te verminderen. Als laatste zal er ook een verandering in warmteafvoer duidelijk worden. 160 mm schijfremmen hebben over het algemeen een betere warmteafvoer dan 140 mm schijfremmen. Bij langdurig remmen, zoals tijdens afdalingen, kan warmte zich opbouwen in de remmen. Een grotere schijfdiameter kan helpen bij het verspreiden van warmte en het voorkomen van oververhitting van de remblokken.
Waarom is een goede maat schijfrem belangrijk?
Voordat je erachter kan komen wat de beste maat schijfrem is voor jouw racefiets, moet je weten waarom het belangrijk is om de juiste maat aan te schaffen. Een goede maat schijfrem op een racefiets is belangrijk om verschillende redenen:
De juiste maat schijfrem kan de remprestaties van je racefiets optimaliseren. Een schijfrem die goed is afgestemd op je fiets en rijstijl biedt voldoende remkracht en controle. Het kiezen van de juiste maat kan ervoor zorgen dat je remmen effectief en responsief zijn, wat essentieel is voor je veiligheid en vertrouwen tijdens het rijden. Ook kan een grotere schijfdiameter, zoals een 160 mm schijf in plaats van een 140 mm schijf, over het algemeen meer remvermogen bieden. Dit kan belangrijk zijn in situaties waarin je snel moet stoppen, zoals bij afdalingen of bij het nemen van scherpe bochten op hoge snelheid. Een goede remkracht geeft je de mogelijkheid om nauwkeurig te vertragen en tot stilstand te komen wanneer dat nodig is.
Dus, remschijven racefiets 160 of 140 mm, wat is het beste? De keuze voor de juiste maat schijfrem is ook afhankelijk van je rijstijl en het terrein waarop je fietst. Als je voornamelijk recreatief rijdt op vlakke wegen, kan een 140 mm schijfrem voldoende zijn. Als je echter regelmatig op heuvelachtig terrein rijdt of deelneemt aan wedstrijden, kan een 160 mm schijfrem meer geschikt zijn vanwege het extra remvermogen. Als laatste is er de gewichtsbesparing. Gewichtsbesparing is een belangrijke overweging voor veel wielrenners, vooral professionals. Over het algemeen zijn 140 mm schijfremmen iets lichter dan 160 mm schijfremmen. Als je streeft naar een lichtere racefiets, kan het kiezen voor een kleinere schijfdiameter helpen om het totale gewicht van de fiets te verminderen.
Recreatieve fietsers: Comfort en betrouwbaarheid
Voor recreatieve fietsers is comfort en betrouwbaarheid vaak van groot belang. Een 140 mm schijfrem kan voldoende remkracht bieden voor de meeste recreatieve ritten. Het biedt een soepele en gecontroleerde remervaring, met minder agressieve remkracht. Bovendien zijn 140 mm schijven over het algemeen lichter, wat kan bijdragen aan een lager totaalgewicht van je fiets. Dit kan vooral belangrijk zijn tijdens lange ritten of heuvelachtig terrein waar gewichtsbesparing een rol speelt. Door goed te bekijken welke ritten je allemaal op de planning hebt staan, kan je voorkomen dat je een verkeerde keuze maakt en zo veel mogelijk plezier uit jouw racefiets haalt.
Professionele fietsers: Prestaties en gewichtsbesparing
Voor professionele fietsers draait het vaak om prestaties en het streven naar de beste resultaten. In dit geval kan een 160 mm schijfrem een betere keuze zijn. Het biedt een krachtiger remvermogen, wat vooral belangrijk is bij hoge snelheden en in wedstrijdomstandigheden waar snel stoppen van cruciaal belang kan zijn. Bovendien zijn 160 mm schijven in staat om beter om te gaan met warmteafvoer, waardoor ze minder gevoelig zijn voor fading tijdens langdurig remmen op afdalingen. Het nadeel is echter dat ze iets zwaarder zijn dan 140 mm schijven, wat mogelijk een rol kan spelen bij gewichtsbesparing.
De beste maat schijfrem voor ieder type fietser
Er zijn dus een groot aantal factoren die de maat van de schijfrem kunnen veranderen. Desondanks is er een combinatie die het beste bij iedere fietser past. Professionals kiezen namelijk voor 160mm voor en 140mm achter. Dit zorgt er namelijk voor dat er een hogere remkracht is, maar ook dat je nog voldoende vaart kan maken. Bij de meeste racefietsen zit de rem namelijk aan de achterkant, waardoor je dus ook beter stil kan komen te staan in geval van remmen.
De belangrijkste zaken om op te letten
Als je zelf wilt bekijken wat de beste maat schijfrem voor jouw racefiets is, kom je er al snel achter dat er een groot aantal factoren zijn waar je rekening mee moet houden. Als eerste is er een onderscheid tussen de fietsen die voornamelijk voor recreatie worden gebruikt en de fietsen die professioneel ingezet worden bij bijvoorbeeld wedstrijden of intensieve trainingen. Om een goede keuze te maken, kan je het beste onderstaande factoren in het achterhoofd houden. Zo kan je snel de schijfrem aanschaffen en ben je klaar voor de volgende rit.
Remgevoel en modulatie
Naast het remvermogen is het remgevoel en de modulatie ook een belangrijke factor om te overwegen. Remgevoel verwijst naar de feedback die je krijgt wanneer je de remhendels indrukt. Het kan persoonlijke voorkeur zijn, maar over het algemeen bieden beide maten schijfremmen een goed remgevoel. Modulatie verwijst naar de mate van controle die je hebt over de remkracht. 140 mm schijfremmen bieden vaak iets meer modulatie, wat handig kan zijn bij technischere ritten waar subtiel remmen vereist is. 160 mm schijfremmen hebben over het algemeen een iets directere respons, wat voordelig kan zijn bij snelle afdalingen of situaties waarbij krachtig remmen nodig is.
Aanpassing van andere componenten
Bij het kiezen van de schijfremmaat is het belangrijk om rekening te houden met andere componenten op je fiets. Sommige racefietsframes hebben bijvoorbeeld beperkingen voor de maximale schijfdiameter die ze kunnen accommoderen. Controleer daarom de specificaties van je fietsframe en vork om er zeker van te zijn dat ze compatibel zijn met de gewenste schijfremmaat. Daarnaast moet je ook de compatibiliteit van je wielset controleren, aangezien sommige wielsets specifiek zijn ontworpen voor een bepaalde schijfremmaat.
Onderhoud en vervanging
Een ander aspect om te overwegen is het onderhoud en de vervanging van de schijfremmen. Over het algemeen geldt dat kleinere schijfremmen (zoals 140 mm) iets minder warmte genereren tijdens het remmen, wat de levensduur van de remblokken kan verlengen. Bovendien zijn remblokken voor kleinere schijfremmen vaak iets goedkoper en gemakkelijker verkrijgbaar. Bij 160 mm schijfremmen kan het zijn dat je iets vaker de remblokken moet vervangen vanwege de hogere remkracht.
Persoonlijke voorkeuren en rijstijl
Tot slot is het belangrijk om je persoonlijke voorkeuren en rijstijl in overweging te nemen bij het kiezen van de beste maat schijfremmen. Hoewel er algemene richtlijnen zijn, kan de ideale maat variëren afhankelijk van je voorkeur voor remkracht, gewichtsbesparing, terrein en fietsstijl. Als je twijfelt, is het altijd een goed idee om advies in te winnen bij een professionele fietsenmaker of specialist.
Bekijk in de shop
Bij het online kopen van een wielrenfiets is betrouwbaarheid, snelheid en uiteraard een goede prijs belangrijk.Vergelijk de prijzen van onze favoriete shops die snel en vaak gratis leveren en ze meestal ook echt op voorraad hebben:
Misschien ben je ook geïnteresseerd in:
