Wielrenner.eu

Wielrennen en racefietsen

  • Home
  • Navigatie
    • Garmin
      • 540
      • 840
      • 1040
      • 1050
      • Explore 2
    • Computer
      • Wahoo Ace
      • Wahoo ROAM V2
      • Wahoo Bolt V2
      • Mio Cyclo Discover
      • Stages Dash M200
      • Bryton Rider S800
  • Fietstrainer
    • Tacx
      • Flux 2
      • Neo 2
      • Neo 3M
    • Wahoo Kickr fietstrainers test
      • Kickr V6
      • Bike
      • Snap
      • Climb
      • Move
      • Shift
      • Core Zwift One
    • Van Rysel
    • Volledige fiets
      • Zwift
      • Neo Bike
      • Tacx Neo Bike Plus
  • Kleding
    • Schoenen
    • Helm
    • Shirt
    • Broek
    • Jack
    • Thermojack
    • Windstopper
    • Regenjas
    • Overschoenen
    • Fietsbril
    • Ondershirt
    • Armstukken
    • Beenstukken
    • Dameskleding
    • Winter
    • Sokken
  • Onderdelen
    • Racefietsband
    • Telefoonhouder
    • Drager
    • fietsverlichting
    • Slim achterlicht
    • Vermogensmeter
    • Wattage
    • Hartslagmeter banden
    • Fietstassen
    • Rugzak met drink systeem
  • Sportvoeding
    • Energierepen
    • Energygels
    • Sportdrank
    • Herstellen
    • Eiwit shake
    • Magnesium
    • Beta fuel
    • Zout natrium
  • Contact
    • Samenwerken
    • Adverteren
    • Top 3’s
  • Shop
Home » Fietstechniek » Bochten rijden

Bochten rijden wielrennen, hoe krijg je een betere bochttechniek? (aansnijden)

12 mei 2025 door Peter Viveen ⓘ

bochten rijden wielrennen Goede bochten rijden met wielrennen is makkelijker met de juiste techniek en behendigheid (oa handen goed in de beugel, je knie juist tegen frame, geef goede druk op het buitenpedaal en rijdt de ideale lijn). Gelukkig is beter bochten rijden mogelijk met deze tips adviezen voor de betere bochten op je racefiets.

De goede snelle bochten rijden bij wielrennen

Met een goede fietstechniek rijdt je veiliger, beter en ook echt sneller. Dit is natuurlijk allemaal mooi meegenomen maar een betere bochtentechniek (of andere fietstechniek) leren betekent wel dat je echt moet trainen. Bekijk de fietsonderdelen prijs
michelmic

  • Spring naar
  • Bochten rijden wielrennen bochttechniek
  • Fietstechniek
  • Bochten rijden wielrennen bocht aansnijden
  • Aanbieding
Inhoudsopgave:
  • Bochten rijden wielrennen bochttechniek
  • Fietstechniek
  • Bochten rijden wielrennen bocht aansnijden
  • Aanbieding

Bochtentraining

Natuurlijk is een bocht belangrijk bij het wielrennen. Hoe rustiger en zelfverzekerder de bocht die je rijdt, hoe snelle je zult zijn en ook nog veiliger. We geven de tips op een rij. Leer de essentiële technieken voor het nemen van bochten tijdens het wielrennen om je veiligheid, snelheid, stabiliteit en efficiëntie te verbeteren. Ontdek hoe je met vertrouwen door bochten kunt rijden en je prestaties naar een hoger niveau kunt tillen.

Bochtentraining, hoe en wat? Veel wielrenners zijn, net zoals ik, op latere leeftijd begonnen met wielrennen. Er is nooit sprake geweest van training of les. Je bent waarschijnlijk gewoon op de fiets gestapt en lekker rondjes gaan rijden. Op zich natuurlijk helemaal niks mee, de basisregels van het verkeer volg je netjes en degene die in een groep rijden hebben deze ‘groepsregels’ ook snel zat door. Maar wat voor mij, en waarschijnlijk vele met mij, lastig blijft zijn bochten.

5 stappen

Ik neem graag het zekere voor het onzekere voor een goede fietstechniek bij het wielrennen en daarom zie je deze 5 stappen.

Kijk goed vooruit en door de bocht heen:
Een van de belangrijkste aspecten van bochtentechniek is vooruitkijken. Doe dit rustig. Zorg ervoor dat je je blik ver vooruit richt, waarbij je je focus op het punt legt waar je naartoe wilt in plaats van op het obstakel zelf. Dit helpt je om de bocht beter in te schatten en je lijn te behouden, terwijl je tegelijkertijd mogelijke gevaren op de weg kunt vermijden.

Verplaats rustig je gewicht:
Om stabiliteit te behouden tijdens het nemen van bochten, is het belangrijk om je gewicht goed te verdelen. Buig je knieën en ellebogen lichtjes, terwijl je je gewicht naar de buitenkant van de bocht verplaatst. Dit helpt om je banden stevig op de weg te houden en biedt meer grip, waardoor je de bocht met meer vertrouwen kunt nemen.

Rem voor de bocht:
Rem de bocht aan zeggen we dan. Voordat je een bocht nadert, is het raadzaam om te remmen en je snelheid te verminderen. Dit geeft je meer controle over je fiets en stelt je in staat om de bocht beter aan te snijden. Vermijd abrupt remmen tijdens de bocht, omdat dit het risico op slippen of uitglijden vergroot. Probeer voor de bocht een constante snelheid aan te houden en indien nodig geleidelijk te remmen.

Kies de juiste lijn door de bocht:
We zeggen altijd: buiten, binnen, buiten. Bij het nemen van een bocht is het belangrijk om de juiste lijn te kiezen. Probeer de binnenkant van de bocht zo veel mogelijk te vermijden, omdat dit je traject kan beïnvloeden en het risico op aanrijdingen met andere renners vergroot. Kies in plaats daarvan een buitenlijn die je in staat stelt om de bocht soepel te maken terwijl je je snelheid behoudt.

Oefen in veilige omstandigheden:
Ga oefenen is de tip voor alles wat je wilt leren. Om je bochtentechniek te verbeteren, is het essentieel om te oefenen in een veilige omgeving. Zoek rustige wegen of fietspaden waar je rustig kan trainen met de bocht techniek.

Je ziet op deze foto dat de linker wielrenner zijn knieën mooi tegen het frame aanhoudt. De rechter rijder daarentegen heeft zijn knie los.

bochten rijden wielrennen

Bocht door fietsen in stappen

Wil je de stappen op een rij met alle details? De ‘technisch perfecte bocht’ bij de bocht aansnijden bestaat uit de volgende punten:

  • Begin voorzichtig en ga langzamer dan je wellicht wilt
  • Niemand is direct een PRO
  • Zorg voor een veilige weg en een goede fiets
  • Zoek een trainer om het sneller te leren (tip: Michel Schoenmaker (cycling consult) en KNWU met knwu.nl/nieuws/join-race-weer-van-start/
  • Bepaal de snelheid waarmee je de bocht gaat nemen waarbij je kijkt naar je gevoel, de scherpte van de bocht, het wegdek, het weer, medeweggebruikers
  • Bepaal de versnelling en behoud liever een goede lichte versnelling in plaats van heel veel schakelen. Met Di2 gaat het wel wat soepeler en kun je wat meer schakelen
  • Zet je handen onder in de beugel
  • Grijp de beugel goed vast
  • Romp voorover buigen
  • Geef wat meer druk op je buitenpedaal
  • Schuif een beetje op je zadel zodat je goed door de bocht kan kijken
  • Kom een beetje uit het zadel
  • Houd je zadel tegen binnenkant van je dij van het buitenbeen (natuurlijk heb je een goede fietsbroek)
  • Draai je bovenlichaam een beetje naar de bocht toe en neem een krachtige positie aan
  • Houd je binnenzijde van je knie een beetje tegen je frame
  • Rem maar probeer wel snelheid te houden
  • Rijdt van buiten, naar binnen en weer naar buiten)
  • Zorg voor een gelijke drukverdeling op je voor- en achterwiel (en daarmee banden)
  • Probeer je lichaam verder zo min mogelijk te bewegen zodat de fiets en deze positie het werk kunnen doen
  • Blijf goed door de bocht kijken voor je techniek en de veiligheid. Kijk nooit naar je voorwiel of de boom verderop
  • Let op dat je pedaal niet de grond raakt
  • Rem zo min mogelijk
  • Als je moet remmen, rem dan altijd voor de bocht en nooit in een bocht.
  • Versnel langzaam uit de bocht, zonder grip te verliezen

Bochtentechniek op de racefiets

En we zijn er nog niet want last but not lease: je doet dit natuurlijk in droog weer en op een goed wegdek. Dit is inderdaad veel om op te letten maar oefening baart kunst. Je zult merken dat dit na een aantal bochten al een stuk soepeler gaat. Zo wordt je echt beter met wielrennen.

Tips in de video






Bochtentraining

Je ziet het: het goed beheersen van de juiste bochtentechniek is van cruciaal belang voor wielrenners van alle niveaus. Of je nu een beginner bent die net begint of een ervaren renner die zijn vaardigheden wil aanscherpen, het correct nemen van bochten kan je snelheid, controle en zelfvertrouwen vergroten. In deze gids delen we enkele belangrijke tips en technieken om je te helpen vloeiende bochten te maken tijdens het wielrennen.

Training

Dit alles geeft je veel voor een goede bochtentraining. Merk je dat je geen held bent in bochten, ga dan toch eens proberen of het voor jezelf wat prettiger wordt door wat kleine verbeteringen te doen zoals je hier las. En wees gerust: zeker niet iedereen hoeft als een prof door de bocht heen, maar het is zeker de moeite waard om het voor jezelf wat gemakkelijker en veiliger te maken als je door de bocht gaat.

De veiligheid blijft belangrijk dus daar sluiten we ook mee af. Bij het naderen van een bocht is het van groot belang om rekening te houden met de wegcondities. Let vooral op natte of gladde plekken, zoals nat wegdek, modder of bladeren, omdat deze je grip kunnen verminderen. Pas je snelheid aan en wees voorzichtig bij het nemen van bochten onder dergelijke omstandigheden om valpartijen te voorkomen.

Aanbieding

Sale racefiets spullen

Profiteer van korting bij racefiets webwinkels met hun actuele sale aanbiedingen!

Bekijk in de shop

Bij het online kopen van een Sale is betrouwbaarheid, snelheid en uiteraard een goede prijs belangrijk.
Vergelijk de prijzen van onze favoriete shops die snel en vaak gratis leveren en ze meestal ook echt op voorraad hebben:

  • » Bol.com ►
  • » Wielrenner.shop ►
  • » Decathlon.nl ►


Tip: zoek ook speciaal in deze webwinkels op 'sale', 'aanbieding' en 'uitverkoop' in hun zoekvenster, meestal staat er nog wel een aanbieding verstopt die je zo vindt 😉 Natuurlijk zijn er nog veel meer webshops met mooie fietsaanbiedingen waar je nu van kunt profiteren. Dit zijn de sale aanbiedingen van de andere fiets-webwinkels!

  • » Duursport sale ►
  • » ANWB sale ►
  • » Lidl sale ►
  • » Fietscomputers sale ►


















Technische info
Shimano is hofleverancier voor bijna alle fietsmerken. Meer technische info over hen zie je op shimano.com of van de topuitvoering Dura Ace op duraace.com en op Wikipedia. Voor betaalbare fietsen kijk je bij Cube racefietsen en voor de duurste/ sjiekste racefietsen voor komend jaar kijk je af bij de kenners van de profploegen zoals INEOS Grenadiers en Lotto-Soudal. Bekijk de rel=”sponsored”prijs

Misschien ben je ook geïnteresseerd in:

  • Zes bochten Ammerzoden
    Zes…
  • fiets-met-gekleurde-zadelpen-TARMAC-SW-LTD-FORWARD-50_HERO-PDP
    Gekleurde…
  • Tubes racefiets ervaring, Hoe werkt het en wat bij lek rijden?
    Tubes…
  • Wat meenemen bij wielrennen, alle 15 benodigdheden voor beginnen met wielrennen!
    Wat…
Peter Viveen
Oprichter van Wielrenner.eu en bevlogen wielrenner die elke dag een tandje bijzet om met onze wielren- community zo veel mogelijk wielrenners te helpen. Als duursporter en deelnemer van de Ironman, 25 marathons, fietsritten en officieuze Elfstedentochten gaat hij graag met sportmaatjes op pad! Linkedin en Strava --->Resultaten<---- Als 100e finishen in de zwaarste 1 daagse wielerkoers ter wereld: Tour De Mont Blanc met 330 kilometer en 8300 hoogtemeters (binnen de 16 uur) | Ironman 11:32:51 Marathon PR Marathon PR 2:58:57 Halve marathon PR 1:28:37 Ultraloop 101.50 km 10:10:19
Best beoordeeld
»Beste fietsnavigatie
»Beste fietscomputer
»Beste hometrainer
»Beste fietsbroek
»Beste fietsendrager
»Beste telefoonhouder fiets
Meer info:
»Beste spinningfiets
»Beste racefietshelmen
»Beste racefietsspullen
»Racefietsschoenen test
»Beste fietshandschoenen
»Winnende direct drive fietstrainer
Over ons
HRDLPN B.V.
KvK-nummer: 61584185
BTW-nummer: NL854402226B01
»Over
»Beste hardloopschoenen
»Beste hartslagmeter

© 2011 - 2025 Wielrenner.eu | home | Voorwaarden | Contact

Beheer cookie toestemming
Om de beste ervaringen te bieden, gebruiken wij technologieën zoals cookies om informatie over je apparaat op te slaan en/of te raadplegen. Door in te stemmen met deze technologieën kunnen wij gegevens zoals surfgedrag of unieke ID's op deze site verwerken. Als je geen toestemming geeft of uw toestemming intrekt, kan dit een nadelige invloed hebben op bepaalde functies en mogelijkheden.
Functioneel Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt. De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door je Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een site of over verschillende sites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.
Beheer opties Beheer diensten Beheer {vendor_count} leveranciers Lees meer over deze doeleinden
Bekijk voorkeuren
{title} {title} {title}