Een triathlon fiets heeft een apart frame, dichte wielen, soms drinken achter het zadel en uiteraard het tijdrit stuur. Waar moet je op letten?
Triathlon fiets
Een triathlon fiets is echt heel wat anders dan een normale racefiets en het race stuur, de wielen en zadel is allemaal anders. Bij een meting voor de tijdrit discipline wordt rekening gehouden met de daarvoor geldende UCI regels. Voor triathlon gelden deze regels niet.
Tijdrit fiets
Deze ook wel genoemde tijdrit vereist een heel andere positie dan de positie op een racefiets en voor de eerste keer is het echt wennen. De zithouding en geometrie van deze fietsen is totaal verschillend tov de normale racefiets. Ze zijn duidelijk qua uiterlijk van elkaar te onderscheiden. De racefiets en een triathlonfiets zijn behoorlijk verschillend alleen zijn de verschillen visueel minder zichtbaar dan bij bv een veldrijfiets en mtb. De steilere zitbuishoek van een triathlonfiets zorgt er o.a. voor dat je meer fietst in een positie voor de benen die meer overeen komt met de hardloopbeweging en daardoor de overgang veel makkelijker wordt.
Verschillen racefiets en triathlonfiets
Je ziet de volgende grote verschillen:
– Bijzonder frame met andere geometrie
– Andere soort beste racefietswielen van dichte carbon
– Tubes meestal
– Bidon achter het zadel of in het framedesign opgenomen
– Omgekeerde zadelpen en (beter) een speciale triathlon zadelpen die hoort bij het frame.
– Bijzondere helm
– fietsschoenen waar je snel in kunt stappen
Je ziet hier het verschil tussen de keuze voor het kopen van een triatlonfiets of een normale beste racefiets
wielrenfiets met korting op 19 oktober kopen?
Bij deze shop kun je met vertrouwen jouw wielrenfiets bestellen.
Scherpe prijs. Snel in huis.
Vraag
Marco stelde mij de volgende vraag:
“Hoi Peter, Ben inmiddels weer druk aan het trainen op de fiets.
Hebben jullie ook ervaringen met drinksystemen op de fiets? Met namen drinksystemen die je achter het zadel bevestigd? Ben mij zelf aan het oriënteren hierop..
Met vriendelijke groet, Marco “
Modellen
Nu heb ik niet veel ervaring met heel veel soorten modellen triathlon fiets maar tegenwoordig zie je meer bidons in het frame opgenomen. De bekendste fietsen zijn wel de Cervelo P1, P2, P3 en Cervelo P4 met ook nog eens speciale bidons. De andere merken hebben soms ook speciaal gevormde bidons maar de goedkopere frames hebben vaak de normale gaatjes voor de bidonhouder en dan kun je zelf een aerodynamische bidon monteren.
Triathlon bidon
De oplossingen van een bidon achter het zadel bestaat al heel lang en dan heb je eigenlijk een beugeltje onder je zadel gemonteerd en daaraan zitten dan weer 1 of 2 bidonhouders. Ik vermoed dat er maar weinig triathleten zijn die echt 2 bidons leegdrinken dus ik zou beginnen met 1 bidon.
Positie
Wat is precies die triathlonpositie en waarom verschilt deze positie zo erg met die van een wielrenner? Als er 1 beter is dan zou je dat bij de anders toch ook willen doen? De fietspositie van een triathleet is behoorlijk anders dan die van een “gewone” wielrenner, het is langwerpiger. Dit heeft vooral te maken met het feit dat triathleten gebruik maken van een aerodynamisch ligstuur die op die fietsen toegestaan is. Bij racefietsen is dat niet zo. Maar daarnaast heeft het ook te maken met de geometrie van de gewone racefiets en die van een triathlonfiets. Het goed kunnen fietsen met een ligstuur vereist namelijk een echt andere geometrie dan bij gebruik van een normaal racefietsstuur.
Beide leuk
Er is er natuurlijk een wezenlijk verschil tussen de 2 sporten en bij de tour de France zie je beide disciplines mooi voorbij komen in de zomer. Bij een wielrenner bestaat de sport uit alleen fietsen (rechtuit of bergop). In de triathlon wordt er eerst gezwommen in triatlon pak (in geval van een duathlon natuurlijk ook gelopen en soms zie je bijzondere onderdelen zoals schaatsen of kanoën). En na het fietsen moet er gelopen worden. Dat betekent dat de schouder, rug en armspieren al erg belast zijn voordat men pas op de fiets stapt. En dat is zwaar.
Zwaar
Dan moeten de armen ook nog eens de rug en nek ondersteunen in deze ligstuur positie. Na het fietsen moeten je beenspieren zodanig nog fit en ‘fris’ zijn dat je ook nog fatsoenlijk moet kunnen hardlopen.
Ligstuur
Het is dus echt meer dan een kwestie van een aerodynamisch ligstuur op een racefiets monteren om een triathlonfiets te krijgen. De verschillen zijn groot en heb je op een triathlonfiets ook echt een andere positie dan op een racefiets. De hele houding geeft extra spanning op rug, schouders en nek. Maar ook de bilspieren, hamstrings en kuiten worden overmatig belast.
Je ziet het, ik heb nog niet heel veel informatie hier voor je maar als jij veel meer van de weet dan zou je mij en de anderen erg helpen door het hieronder te typen, fiets ze!
Kopen
Bekijk de mooiste goedkope racefietsen die je simpel kunt kiezen. Voor je het weet rijd je heerlijk weg op je eigen racefiets!
Vind de beste deal
Wil je direct de mooie wielrenfiets aanbiedingen zien en geen deal missen? Bekijk hier snel en simpel alle actuele sales op een rij ► Dat scheelt je tijd en dan wordt het wielrenfiets pakketje lekker makkelijk bezorgd!Betrouwbaar kopen
Bij het online kopen is betrouwbaarheid, snelheid en uiteraard de beste prijs belangrijk. Vergelijk de prijzen van onze favoriete shops die snel, gratis leveren en ze echt op voorraad hebben:Technische info
Shimano is hofleverancier voor bijna alle fietsmerken. Meer technische info over hen zie je op www.shimano.com of van de topuitvoering Dura Ace op www.duraace.com en op Wikipedia. Voor de mooiste racefietsen voor komend jaar kijk je af bij de kenners van de profploegen zoals Team Sky en Lotto-Soudal of bekijk de huidige sale aanbieding
Misschien ben je ook geïnteresseerd in:
