Mijn Tubes racefiets ervaring zie je hier en lek rijden is geen probleem en het rijdt echt veel beter dan draadwielen. De test en vergelijk van tubewielen en waar op te letten. Tubes rollen lichter en je heb meer weggevoel. Dat is ook de reden dat de amateurs en profs tubewielen steken. Bekijk de tube banden prijs
Beste Tubes Racefiets banden 2025
1 Pirelli P Zero Velo
Deze betaalbare Pirelli P Zero is de beste tube racefietsband. Dit komt niet alleen doordat hij super dun en licht is maar ook zeer hoog scoort op lekbestendigheid.
Het geeft je daarom ook een fijn gevoel dat je ook zonder extra buitenband minder kans hebt op lekken. Dit komt doordat deze tube band van zeer goed materiaal is gemaakt. Zo sta je minder snel met een lekke band langs de weg te kijken.
Om deze Pirelli te monteren heb je geen bandenlifters nodig je hebt ze zo op je wiel gelegd. Als je deze banden oppompt blijven ze stevig op je velg liggen. Op deze manier ben je geen lange tijd bezig om je band te verwisselen en kun je snel weer de weg op!
Tijdens het fietsen zelf geeft deze tube band een heerlijk weggevoel. Hij glijdt zonder moeite over de weg en hierdoor ben je ook super snel. Daarbij kan hij goed tegen schokken en stoten. Waardoor jij minder last hebt van dat vervelende gehobbel als er kuilen of steentjes zijn op de weg.
Hij fiets niet alleen heel comfortabel maar heeft ook nog eens goede grip bij alle weersomstandigheden. Hierdoor is de kans op vallen minder groot. Dat geeft je een vertrouwd gevoel wanneer je op je racefiets zit.
Deze zwarte Pirelli P Zero Velo tube racefiets band geeft je racefiets echt de klassieke en elegante uitstraling. Dus als je voor een classy look gaat dan zit je met deze Pirelli goed!
Deze band gaat lang mee door zijn super kwaliteit. Daarbij is hij echt niet duur voor wat je krijgt. Hij heeft daarom een uitstekende prijs/kwaliteitsverhouding. Dat scheelt je weer vaker een nieuwe band kopen!
Kortom: de Pirelli P Zero Velo doet echt wat hij moet doen. Pirelli levert gewoon echt goede kwaliteit die we kunnen verwachten. Met deze tube racefietsband ben jij weer een stuk sneller op de weg!
- Goedkoop voor een A-merk
- Goede Prijs/kwaliteitsverhouding
- Licht, stevig en snel
- Uitstekende lekbescherming
- Makkelijk op je wiel te leggen
- Iets meer rolweerstand
2 Vittoria
De Vittoria waarom? Vittoria heeft echt al heel veel ervaring met het maken van tubes maar dat hebben er natuurlijk meer. De belangrijkste motivatie om voor Vittoria te kiezen zijn gewoon de gebruikerservaringen. Er zijn wielrenners die het liefst rijden op Schwalbe, Dugast en Challenge. Maar veel fans hebben Vittoria.
Welke Vittoria tube?
Vittoria heeft de keuze uit :
-Grafeen
-Corsa
Inhoudsopgave:
Laten we eens een mooie set bekijken:
Video Tubes
Ontwikkelingen in tubes
Grafeen is de nieuwe ontwikkeling in de tubes van (o.a.) Vittoria. Wat je eraan hebt? Je kent grafiet van het grijze tekendeel van potloden. Dit grafeen wordt nu ook in tubes verwerkt en op alle vlakken is het beter volgens henzelf en rijders. De voordelen zijn:
– minder rolweerstand
– meer grip
– duurzamer
– lekbestendiger.
Kwaliteitsverbetering
Kortom: op alle fronten is de grafeen tube beter. Vittoria noemt dit als hun ’Intelligent Tire System’, ofwel IT’S. Nu wordt het wat technische want het grafeen is zo ‘intelligent’ dat het zich aanpast op basis van het rijgedrag. Het grafeen zit namelijk als kleine plaatjes evenredig verdeeld in het rubber van de band. Dus fiets je rechtdoor over een vlakke weg, dan zitten de plaatjes allemaal in dezelfde richting en zal het materiaal harder en stijver zijn met een lagere rolweerstand als resultaat. Maar bij het ingaan van een bocht of verandering van ondergrond zullen de plaatjes veranderen van positie en maken het materiaal daarmee zachter, wat zorgt voor meer grip.
Breedte
De trend bij fietsbanden is om steeds breder te gaan rijden. Waar men vroeger op 23 mm breed reed zie je nu de meeste renners voor 25 mm kiezen. Deze is ook mijn keuze. 28 mm kan ook maar is wel erg breed en je ziet op Belgische kasseien en in slecht weer wel veel renners op deze dikke sloffen.
Gewicht
Natuurlijk moet een tube ook licht zijn en de grafeen band van hen is 280 g en dat is bv 5 gram lichter dan de Challenge Strada Pro Tubular 700x25mm
Tubes racefiets ervaring
De Tubes racefiets ervaring heb ik gemaakt voor alle wielrenners die overwegen over te stappen van draadbanden en draadwielen naar tubes om de beste racefietswielen te vinden. De gelijmde banden op een velg waar de profs en amateurs ook op rijden.
Lek rijden
Laten we het lek rijden maar direct bespreken. Ik heb lek gereden met mijn tubewielen en na een paar minuten met het busje Vittoria Pittstop in de weer te zijn geweest waren de tubes weer vol en kon ik prima doorfietsen. Zo’n busje werkt echt supermakkelijk en je hebt feitelijk niets anders nodig omdat het sealant plus luchtdruk in de band blaast. Een beetje napompen kan maar bij mij was dat niet eens nodig, terwijl hij wel helemaal leeg stond.
Veel keuze en echt beter dan normale racefietsbanden
De beste tubes voor de racefiets geven goede grip, zijn goed slijtvast (in verhouding) en leg je er makkelijk om. Vergelijk tussen Dugast, Vittoria, Continental, Challenge en andere tube banden. Ze staan erom bekend dat ze een zeer lage rolweerstand hebben en tijdens het nemen van bochten op hoge snelheid zorgt een tube voor veel comfort. Je kunt de bochten nog sneller nemen en alsnog je fiets onder controle houden.
Mythe van de tubes op de tube wielen
De mythe van tubes voor een racefiets zijn groter dan de dunne bandjes zelf. Ik ben overtuigd van het nut van tube wielen omdat ze meer wegcontact/ gevoel geven en heerlijk rollen. De kosten zijn wel hoger dan van normale banden met binnenbanden maar ja…dat is de hobby 😉
Merken
Je hebt behoorlijk wat merken tubes:
- Pirelli
- Dugast
- Vittoria
- Schwalbe
- Continental
- Challenge
- Vredestein
- Tufo
- Veloflex (maar schijnen sneller lek te gaan)
- en meer
Test
2 vrienden zijn redelijke kenners van de tubes en de ene adviseerde Dugast, de oude notabele speler in dit veld. De andere noemde Vittoria of Continental. Later sprak ik ook met meer fietsenkenners en deze 2 merken blijven naar boven komen.
Plakken
Het plakken van de tubes is niet mogelijk, het wordt meestal vervangen en dat is een behoorlijke klus. Bij een tube ben je dus wat meer tijd kwijt als je een nieuwe tube op de velg moet lijmen op het moment dat je lek gereden bent. Het is een aantal keer inlijmen en dan de tube aanbrengen. Het is niet moeilijk maar kost wel tijd.
Tubes vs draad
Ik rijdt niet altijd op tubes. Ik ben namelijk geen prof maar ik vind het wel leuk om met vrienden te koersen, tochten te rijden en fanatiek bezig te zijn. Een nadeel bij een lekke draadband is dat de buiten- en binnenband sneller van de velg aflopen, terwijl deze bij een tube vast rond de velg blijft liggen. Gewone draadwielen met goede racefiets banden gebruik ik ook nog gewoon maar ik wissel dus nu af met tubes.
Aanbieding
Tube banden op tube wielen rollen lichter en zijn fijner dan draadbanden. Daarbij is de wielset ook lichter!Bekijk in de shop
Bij het online kopen van een Tube banden is betrouwbaarheid, snelheid en uiteraard een goede prijs belangrijk.Vergelijk de prijzen van onze favoriete shops die snel en vaak gratis leveren en ze meestal ook echt op voorraad hebben:
Misschien ben je ook geïnteresseerd in:
