Ale La Capsule collection door ons getest

De Alé R-EV1 Go fietsbroek, het PR-E Crew fietsshirt en de witte Aero fietssokken vormen samen een wieleroutfit waarmee je niet onopvallend door het peloton rijdt. Dit is een set voor wielrenners die van Italiaanse flair houden, maar zeker ook voor renners en gravelrijders die er gewoon picobello bij willen rijden. Na mijn eerste ritten kan ik alvast verklappen dat niet alleen het uiterlijk, maar ook het comfort van deze Alé fietskleding van topniveau is.

Alé R-EV1 Go en PR-E Crew fietskleding test

Alé is een Italiaans kledingmerk dat bekendstaat om nauw gesneden fietskleding, opvallende ontwerpen en technisch hoogwaardige materialen. Bij deze outfit combineer ik de Alé R-EV1 Go Bibshorts in Prugna/Prune met het Alé PR-E Crew fietsshirt in Multirosa/Pink Combo en de Alé Aero 21 cm fietssokken in Bianco/White.

Alé R-EV1 Go en PR-E Crew fietskleding test: Italiaanse klasse op de fiets

Het resultaat is een uitgesproken maar tegelijkertijd stijlvolle combinatie. De pruimkleurige fietsbroek past opvallend goed bij het roze shirt, terwijl de hoge witte Aero sokken de outfit precies dat moderne peloton-uiterlijk geven. Je moet ervan houden, maar ik vind dit persoonlijk een van de fraaiste Alé-combinaties die ik tot nu toe heb gedragen.

Mijn ervaring met de complete Alé wieleroutfit

Het eerste wat bij deze set opvalt, is natuurlijk het uiterlijk. De combinatie van Prugna, roze, wit en de subtiele lijnstructuren ziet er bijzonder verzorgd uit. Dit is geen kleurloze zwarte trainingsset, maar kleding waarmee je bewust kiest voor een Italiaanse uitstraling.

Gelukkig blijft het niet alleen bij een fraai ontwerp. Het comfort is zoals ik inmiddels van Alé gewend ben gewoon erg goed. Zowel het shirt als de broek sluiten nauw aan zonder tijdens het fietsen hinderlijk te knellen. In de fietshouding valt alles mooi op zijn plek en tijdens langere ritten hoef ik nauwelijks aan de kleding te denken. Dat is uiteindelijk misschien wel het grootste compliment dat je een goede wieleroutfit kunt geven.

Er is wel een belangrijke kanttekening. Italiaanse fietskleding is doorgaans nauw gesneden en bij Alé moet je echt goed naar de maattabel kijken. Mijn normale maat bij herenkleding is M. Bij het shirt draag ik inderdaad maat M, maar bij Alé-fietsbroeken kies ik persoonlijk liever voor maat L. Die iets ruimere maat voelt voor mij prettiger zonder dat de broek los gaat zitten.

Alé R-EV1 Go Bibshorts test

De R-EV1-lijn behoort tot de hoogwaardige collecties van Alé. Dat merk je bij deze Go Bibshorts vooral aan de pasvorm, de afwerking en het comfort van de zeem. De broek sluit mooi nauw om mijn bovenbenen en blijft tijdens het fietsen goed op zijn plaats.

Opvallend is dat de onderzijde van de broekspijpen geen brede, nadrukkelijk zichtbare siliconen grippers heeft. Toch kruipen de pijpen tijdens het fietsen bij mij niet omhoog. De constructie verdeelt de druk netjes rondom het bovenbeen en zorgt voor een gladde aansluiting.

Net als veel andere nauwsluitende Alé-broeken is ook deze R-EV1 Go wat lastiger aan te trekken. Je moet de stof rustig en gelijkmatig over de benen verdelen. Trek niet in één keer hard aan de bovenzijde, maar werk vanaf de knie stap voor stap omhoog. Zodra de broek goed zit, voelt hij juist bijzonder comfortabel aan.

Comfortabele zeem voor lange fietsritten

De zeem is een van de sterkste onderdelen van de Alé R-EV1 Go. Hij geeft voldoende ondersteuning voor langere fietsritten, zonder overdreven dik of log aan te voelen. Tijdens het trappen blijft de zeem goed op zijn plaats en ontstaan er bij mij geen storende vouwen.

Voor een korte herstelrit is zo’n hoogwaardige zeem misschien niet noodzakelijk, maar zodra je enkele uren op het zadel zit, merk je het verschil met een eenvoudige fietsbroek. De ondersteuning blijft gelijkmatig en de zeem voelt ook na langere tijd niet snel broeierig aan.

Prettige snit aan de voorzijde

Wat ik persoonlijk erg prettig vind, is de normale tot relatief lage snit aan de voorzijde. Sommige fietsbroeken komen vooraan erg hoog, waardoor er extra stof over de buik zit. Deze Alé-broek voelt aan de voorkant opener en luchtiger.

Dat helpt bij de ventilatie, maar maakt de broek ook comfortabel wanneer je diep in de beugels zit. Zeker op warme dagen of tijdens intensieve ritten vind ik deze constructie prettiger dan een broek die de buik volledig afsluit.

Alé PR-E Crew fietsshirt test

Het PR-E Crew fietsshirt in Multirosa/Pink Combo is zonder twijfel het opvallendste onderdeel van de outfit. De roze kleurstelling en de verschillende patronen geven het shirt een uitgesproken Italiaanse uitstraling, zonder dat het ontwerp chaotisch wordt.

Het shirt heeft de nauwsluitende pasvorm die je bij een sportief Alé-shirt mag verwachten. Mijn normale maat M past mij goed. Het shirt zit strak genoeg om niet te gaan klapperen, maar ik houd voldoende bewegingsruimte bij de schouders en armen.

Ventilatie aan de zijkanten

De ventilatie aan de zijkanten is erg goed. De lichtere en meer open structuur van het materiaal laat warmte gemakkelijk ontsnappen. Dat merk je vooral tijdens langere beklimmingen, intensieve blokken en ritten bij warm weer.

Ook de mouwen sluiten mooi glad aan. Wat ik altijd fraai vind aan Alé-shirts, zijn de subtiele streepjes op de mouwtjes. Bij deze set komen die lijnen visueel een beetje terug in de structuur van de Aero sokken. Het is een klein detail, maar juist zulke details maken de outfit tot één geheel.

Drie diepe achterzakken

Achterop zitten drie ruime fietszakken. Ze zijn diep genoeg om voeding, een binnenband, een windvest en andere benodigdheden mee te nemen. Ook een grote iPhone past volledig in een van de achterzakken (handig in combinatie met een fietsnavigatie app).

Dat lijkt vanzelfsprekend, maar bij sommige strak gesneden wedstrijdshirts zijn de zakken onnodig klein of lastig bereikbaar. Bij het PR-E Crew shirt kan ik ook tijdens het rijden gemakkelijk bij mijn spullen. De inhoud blijft tegelijkertijd voldoende stabiel tegen mijn rug zitten.

Alé Aero 21 cm fietssokken test

Witte, hoge fietssokken horen inmiddels bijna bij de standaarduitrusting van het moderne peloton. De Alé Aero 21 cm sokken maken deze Italiaanse outfit dan ook helemaal af. Ze zijn hoog, opvallend wit, fashionable en door hun geribbelde constructie vooral gemaakt om er snel uit te zien.

Of je met deze sokken in de praktijk daadwerkelijk meetbaar sneller rijdt, zal voor de meeste recreatieve renners niet het belangrijkste zijn. De gladde en geribbelde schacht is bedoeld om de luchtstroming langs het onderbeen gunstiger te maken dan bij een traditionele gebreide sok. Het grootste directe voordeel vind ik echter de combinatie van uitstraling, aansluiting en ventilatie.

Open en ventilerend voetgedeelte

Het voetgedeelte heeft aan de bovenzijde een relatief open structuur. Hierdoor kan warmte vanuit de fietsschoen beter worden afgevoerd. Op warme dagen is dat prettig, zeker wanneer je fietsschoenen zelf niet extreem veel ventilatieopeningen hebben.

Rondom de voet voelen de sokken comfortabel aan en ik ervaar geen storende dikke naden. De hogere Aero-schacht sluit nauw om het onderbeen en blijft tijdens het fietsen goed op hoogte.

Lastig om helemaal netjes aan te trekken

Het nadeel van de strakke Aero-constructie is dat de sokken niet bijzonder gemakkelijk aan te trekken zijn. Vooral bij mijn benen kost het even tijd om de schacht volledig glad en recht te krijgen. Wanneer je ze te snel omhoogtrekt, kunnen de ribbels scheef lopen of ontstaan er kleine plooien.

Rol daarom eerst de schacht grotendeels naar beneden, trek het voetgedeelte goed aan en rol de sok daarna rustig over het onderbeen omhoog. Verdeel de stof vervolgens gelijkmatig en controleer of de verticale structuur netjes recht loopt.

En laten we eerlijk zijn: voor de foto had ik na mijn ultra natuurlijk eerst mijn benen moeten scheren, nu het fietsseizoen weer volop is begonnen. Aan de sokken ligt het in ieder geval niet, want die zien er bijzonder snel uit.

Pasvorm en maatadvies

Een goede pasvorm is bij iedere set fietskleding belangrijk. Bij nauw gesneden Italiaanse fietskleding van Alé verdient de maatkeuze echter extra aandacht. Bestel niet automatisch dezelfde maat die je bij gewone vrijetijdskleding draagt zoals je bv wel doet bij Q36.5 bibshorts die we reviewden of Assos.

Mijn persoonlijke maatkeuze bij deze set is:

• Alé PR-E Crew fietsshirt: maat M
• Alé R-EV1 Go fietsbroek: maat L
• Mijn gebruikelijke herenmaat: M

Het shirt in maat M sluit bij mij sportief en nauw aan. Bij de broek vind ik een maat groter prettiger. Dat betekent niet dat iedereen standaard een maat groter moet bestellen. Lichaamsbouw, bovenbeenomvang, lichaamslengte en de gewenste mate van compressie spelen allemaal een rol.

Meet daarom minimaal je borstomvang, taille en heupomvang en vergelijk die maten met de actuele maattabel van Alé. Zit je precies tussen twee maten in en houd je niet van een extreem strakke pasvorm, dan is de grotere maat vaak de veiligere keuze.

Specificaties Alé R-EV1 Go fietsbroek

Merk	Alé Cycling
Model	R-EV1 Go Bibshorts
Productcode	L26098486
Kleur	Prugna / Prune
Type	Korte fietsbroek met bretels
Pasvorm	Nauwsluitend en sportief
Gebruik	Wielrennen en snelle gravelritten
Adviesprijs bij introductie	Circa €169,95

Specificaties Alé PR-E Crew fietsshirt

Merk	Alé Cycling
Model	PR-E Crew Short Sleeve Jersey
Productcode	L27104870
Kleur	Multirosa / Pink Combo
Type	Fietsshirt met korte mouwen
Pasvorm	Nauwsluitende performance-fit
Achterzakken	Drie diepe fietszakken
Gebruik	Wielrennen en gravelrijden bij mild tot warm weer

Specificaties Alé Aero fietssokken

Merk	Alé Cycling
Model	Aero 21 cm Socks / Calza Aero
Kleur	Bianco / White
Hoogte	Circa 21 cm
Constructie	Ventilerend voetgedeelte en nauwsluitende Aero-schacht
Gebruik	Trainingen, wedstrijden en snelle groepsritten

Voordelen en nadelen

Voor wie is deze Alé fietskleding geschikt?

Deze combinatie is in de eerste plaats bedoeld voor wielrenners die hoogwaardige, nauwsluitende fietskleding zoeken en waarde hechten aan een verzorgde uitstraling. De R-EV1 Go fietsbroek is vooral interessant wanneer je regelmatig langere ritten rijdt en een comfortabele zeem belangrijk vindt.

Ook voor snelle gravelritten is de set prima geschikt. Het shirt ventileert goed, de achterzakken bieden voldoende ruimte en de broek blijft stabiel zitten. Voor ruige mountainbikeritten of technisch gravelwerk zou ik vanwege de nauwe pasvorm en fraaie lichte kleuren mogelijk eerder voor robuustere kleding kiezen.

De outfit is vooral geschikt voor:

• Wielrenners die houden van Italiaanse fietskleding
• Renners die meerdere uren achter elkaar fietsen
• Snelle gravelrijders
• Fietsers die een nauwsluitende performance-fit willen
• Renners die functionaliteit en uitstraling willen combineren
• Iedereen die er picobello bij wil rijden

Alé R-EV1 Go versus een voordelige Alé fietsbroek

Alé heeft fietsbroeken in verschillende prijsklassen. Het verschil tussen een voordelig instapmodel en een R-EV1-broek zit niet alleen in het logo of de kleur. Bij de R-EV1 Go merk je vooral dat de verschillende onderdelen samen een uitgebalanceerd geheel vormen.

De zeem is geschikt voor langere ritten, de broek blijft stabiel zitten en de aansluiting rondom de benen is strak zonder dat daarvoor een opvallend brede gripper nodig is. Een voordeligere broek kan voor korte trainingen uitstekend voldoen, maar tijdens ritten van meerdere uren wordt het verschil in zeemcomfort en pasvorm meestal duidelijker.

Alé PR-E Crew versus een losser fietsshirt

Het PR-E Crew shirt heeft een sportieve pasvorm. Vergeleken met een recreatief fietsshirt zit het strakker om de borst, taille en armen. Daardoor wappert het minder en oogt het sneller, maar je hebt ook minder ruimte om een dik ondershirt of meerdere lagen onder het shirt te dragen.

Voor zomerse ritten heeft de nauwsluitende pasvorm mijn voorkeur. De ventilerende zijpanelen werken goed en het shirt blijft ook met gevulde achterzakken netjes om het lichaam zitten. Zoek je vooral een ontspannen shirt voor rustig toeren, dan kan een ruimer model prettiger zijn.

Alé Aero sokken versus gewone fietssokken

Gewone fietssokken zijn meestal volledig gebreid en daardoor gemakkelijker aan te trekken. De Alé Aero sokken combineren een traditionelier voetgedeelte met een hogere, strakkere schacht. Dat geeft een gladder uiterlijk rondom het onderbeen.

De Aero-uitvoering ziet er sneller uit en sluit beter aan, maar vraagt ook meer aandacht bij het aantrekken. Voor een korte ontspannen training is een gewone fietssok praktischer. Voor wedstrijden, snelle groepsritten en dagen waarop de complete outfit moet kloppen, kies ik liever voor de witte Aero sokken.

Wat wordt online over Alé fietskleding gezegd?

Bij ervaringen met Alé komt één punt vrijwel altijd terug: de kleding valt nauw en sportief. Dat sluit aan bij mijn eigen ervaring. Vooral bij een fietsbroek is het verstandig om niet alleen naar je gebruikelijke confectiemaat te kijken, maar de afmetingen uit de maattabel te gebruiken.

Daarnaast wordt Alé vaak gewaardeerd om de combinatie van technisch materiaal en uitgesproken Italiaans design. Ook dat herken ik bij deze set. Het PR-E Crew shirt is niet alleen opvallend vormgegeven, maar ventileert goed en heeft praktisch bruikbare achterzakken. De R-EV1 Go ziet er strak uit, maar levert tegelijkertijd het comfort dat je tijdens lange ritten nodig hebt.

Conclusie Alé R-EV1 Go en PR-E Crew test

De Alé R-EV1 Go fietsbroek, het PR-E Crew fietsshirt en de witte Aero sokken vormen samen een bijzonder fraaie wieleroutfit. Dit is Italiaanse fietskleding zoals ik die graag zie: nauw gesneden, technisch goed uitgevoerd en met voldoende opvallende details om zich te onderscheiden van de zoveelste volledig zwarte fietsset.

Mijn favoriete onderdeel is waarschijnlijk de combinatie als geheel. De Prugna-kleur van de broek past prachtig bij het Multirosa-shirt. De streepjes op de mouwen keren subtiel terug in de hoge Aero sokken, waardoor de drie losse onderdelen visueel één set worden.

Ook tijdens het fietsen stelt de kleding niet teleur. Het shirt zit heerlijk, ventileert goed aan de zijkanten en heeft drie fijne diepe achterzakken waar ook een grote iPhone volledig in past. De R-EV1 Go broek sluit mooi aan, blijft goed zitten en heeft een comfortabele zeem waarmee ik zonder problemen lange fietsritten zou maken.

De nadelen zitten vooral in het aantrekken en de maatkeuze. Zowel de broek als de Aero sokken moet je rustig en zorgvuldig aantrekken. Vooral de sokken vragen wat geduld voordat alle ribbels netjes recht zitten. Daarnaast moet je bij Alé echt goed naar de maattabel kijken. Ik draag het shirt in mijn normale maat M, maar kies bij de fietsbroek bewust voor maat L.

Voor wielrenners en gravelrijders die alleen functionele kleding zoeken, bestaan er goedkopere en minder opvallende alternatieven. Wil je echter topcomfort combineren met een echte Italiaanse peloton-uitstraling, dan is deze Alé-set absoluut een schot in de roos. En ja, de volgende keer scheer ik voor de foto eerst mijn benen.

Bekijk in de shop

Bij het online kopen van een Alé fietskleding is betrouwbaarheid, snelheid en uiteraard een goede prijs belangrijk.
Vergelijk de prijzen van onze favoriete shops die snel en vaak gratis leveren en ze meestal ook echt op voorraad hebben:

• » Goedkoopste ►
• » Bergfreunde ►
• » Bol ►